作者：王晓霞

近年来，船政文物及史料不断被挖掘和利用，在船政后裔和各界人士的支持之下，一批又一批的船政文物及史料不断涌现，150多年前的船政往事正从各个维度和层次重现大众视野。

图片来源：中国船政文化博物馆

中国船政文化博物馆馆藏的《船工纪事》是由沈葆桢玄孙女、华中师范大学教授沈骏女士捐赠，博物馆收录之初，这件藏品就被定为三级文物。这本书由清任马尾船政驻省文案沈黻清手书，记载了船政的机构、职位设置及相应职责等重要信息，是反映清代船政情况的珍贵原始史料。

《船工纪事》的作者沈黻清（1863—1938），名照藜，字纪南，系首任船政大臣沈葆桢之孙。曾任山东沂州府蒙阴县知县、调署莒州知州等职，历充船政文案、船政驻省文案兼支应福州军署闽浙督署文案、闽关铜币局总文案、船政艺圃监督等。

该书的成书年代在1896—1898年间，正值沈黻清在船政做驻省文案并兼写有关文书之时。按文案一职系清官署中草拟文书、掌管档案的幕僚，其与长官关系密切，经常与长官接触，即如沈黻清所言，“文案处司各项文稿，批答来往呈写，及各厂所、各船请购料件以及请修、请制转来事宜”。由此可见，沈氏对船政内部情形是相当熟悉的，这也使得此书的记载具有很强的真实性。

《船工纪事》首列了船政所属各个机构，其后分为五个部分：在事员绅的官衔姓名和月薪；在事武员差牟的官衔姓名和月薪；各项内章释要分类总目；闽省遣用各船；闽厂历年造成分派各省先存轮船。

该书促进了关于船政在19世纪末期状况的深入探讨，对船政创设初期、19世纪末期、20世纪初期等，所设立的机构、组成人员、工资水平进行对比研究，从其各机构的变迁和置废探讨船政的发展变化。为我们了解船政有关章程的具体运作程序提供了绝好的注脚。

福州马尾船政文化研究会会长陈悦点评：

对研究、了解历史上的船政而言，《船工纪事》是一份价值不可估量的史料，犹如是一把打开船政历史大门的钥匙。

《船工纪事》的体裁非常特殊，从内容来说，其实是一本类似工作笔记性质的簿册。是船政大臣沈葆桢的孙子沈黻清在担任船政文案期间亲笔所作，属于孤本，可能是为了工作时检索方便而编写，记录了很多关于船政的基本信息，犹如是一部袖珍版的“船政百科全书”。

《船工纪事》产生的时间相对较晚，即晚清福州将军裕禄兼充船政大臣的19世纪90年代末。在这个时间点上，船政已经经历了近30年的发展，各种规章、管理模式、运行机制等都已经非常成熟，也因此，在此时编写的《船工纪事》是集大成的文献。

在这份史料中，逐一说明了船政各个机构的职能、演变经过；说明了船政各种岗位的设置和人员薪金标准，并开列了1897年前后在职的所有主要官员名录。更为难得的是，还登录了船政的各项内部规章制度、办事流程，诸如船政厂区每天的作息时间、招募工人的条件标准等等，具体而微。借由这份史料，可以对船政本身开展深入细致的研究，这份史料对研究的促进、推动价值目前还在不断涌现，值得拭目以待。