1923年的2月4日9时20分，随着江岸机车厂传来震撼人心的火车鸣笛声，中国革命史上轰轰烈烈的京汉铁路工人大罢工拉开了序幕。中午，在不到3个小时内，客车、货车、军车一律停驶，长达1200多公里的京汉铁路线顿时瘫痪。身为江岸分工会委员长的林祥谦就是这场革命斗争史上举足轻重的领导者之一。

林祥谦，1892年10月出生在福建闽县尚干的一个贫苦家庭，为了家中生计，林祥谦13岁就进入马尾造船厂当钳工学徒。20岁时林祥谦凭借出色的钳工技术进入了汉口江岸铁路工厂，并很快成为厂里的技术骨干。当时的京汉铁路既是列强侵略掠夺中国的吸血线，又是军阀混战的交通要道。工人们深受压迫，普遍生活在水深火热之中。

【采访：林耀武 林祥谦长孙 林祥谦研究会会长】

爷爷家境贫寒，却生性豪爽，乐于助人，他在江岸铁路时，五口之家，三人做工，经常缺食少穿，不得温饱，但他却热衷于舍己助人、扶危济困，不管哪一个省籍的工友有困难，他都倾囊相助，所以赢得了工友们的信赖，他团结工人，坦荡无私，为了消弭各帮派之间的隔阂，做了大量工作，他为了提高工人阶级的政治和经济地位，在党组织指引下，带领工友们，组织俱乐部，成立工会，为提高工人阶级的政治和经济地位而斗争。

1922年1月，江岸工人俱乐部成立，林祥谦当选为财务干事，他“公私分明，丝毫不苟，为同事所敬服”。年底，江岸工人俱乐部改名为京汉铁路江岸工会后不久，林祥谦便被推选为该会委员长。

中国共产党成立后，在领导工人运动的斗争中，武汉共产主义小组创建人之一的陈潭秋很快发现了具有反抗精神的林祥谦。1922年夏天，在党组织的帮助下，林祥谦光荣加入中国共产党。

1922年1月至1923年2月，正值中国第一次工人运动的高潮时期。前后13个月的时间里，中国共产党在全国领导了工人罢工100余次，参加人数在30万以上。而发生在1923年的京汉工人铁路大罢工是中国第一次工人运动高潮的顶点。

【采访：林友华 闽江学院教授 林祥谦研究会副会长】

大罢工的原因是铁路工人的合法权益被军阀践踏，原先工人代表递交了2月1日在郑州举行京汉铁路总工会成立大会的报告，获得批准，赵继贤（京汉铁路管理局局长）还当面承诺派车免费送工人代表赴会，但他却背后密电吴佩孚，诬告工人图谋不轨，吴佩孚担心自己的经济利益受损，悍然背信弃义，野蛮阻挠京汉铁路总工会成立大会，总工会被迫决定举行总同盟罢工。将总工会从郑州移到江岸办公，林祥谦为江岸地区罢工的总负责人。

在大罢工中，林祥谦奋不顾身，坚持在一线战斗。2月7日，罢工进入剑拔弩张的紧要关头，林祥谦深知自己面临的生命危险，在回家吃饭时就告诉妻子：“敌人是不甘心的，是会下毒手的，咱要有思想准备。死了一个工人，会有千百万工人站起来。”

下午5时20分，反动军阀对罢工斗争发动了血腥残酷的镇压，林祥谦带着众工友奋力反击。终因实力悬殊，30多名工友先后壮烈牺牲，200多人受伤，林祥谦在同反动军警的搏斗中被捕。

【采访：林友华 闽江学院教授 林祥谦研究会副会长】

林祥谦被绑在江岸车站一根木桩上，他妻子陈桂贞闻讯赶来哭喊道：“祥谦！祥谦！”。林祥谦看见妻子，赶紧喊道：“不要管我，赶快回家照顾孩子要紧”。

林祥谦深爱家人，深知他的父亲将老年丧子，妻子中年丧夫，女儿幼年丧父，这何其悲惨，但他更不愿意苟且偷生，而是要拼一死，救众生，宁死不屈，大义凛然。

在刺骨的寒风中，敌人以刀逼迫，试图让林祥谦下达复工令，林祥谦严词拒绝道：“此事乃全路三万工人生死存亡所系，不得总工会命令不能开工，我头可断，血可流，工不可复！” 疯狂的敌人对他连砍数刀，林祥谦宁死不屈。在生命的最后时刻，他使出全身力气痛骂敌人：“可怜一个好好的中国，就断送在你们这些混账军阀手里，劳工万岁！”林祥谦牺牲时年仅31岁。

【采访：林耀武 林祥谦长孙 林祥谦研究会会长】

爷爷牺牲后，奶奶陈慧珍接过爷爷的革命旗帜，继续完成他未尽的事业，新中国成立后，她以自身的言行身教，为我们子孙后代立了:“有信仰、扬正气、有纪律、克随性、有爱心、乐助人。”十八个字的家训，寄托对爷爷革命精神的赓续和传承，如今我们已是五代铁路之家了，我们后辈们牢记先辈的教诲，在各自的岗位上兢兢业业，在弘扬正气，报国为民中，默默地为祖国的建设添砖加瓦，不断前行。

2009年，林祥谦荣膺“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物”之一。他那“一身报国有万死，浩气冲天贯斗牛”的英雄气概和全心全意为劳苦大众求解放的崇高品质永远是后人开拓进取、不畏艰险、敢于斗争、勇担使命的不竭动力！