欢迎收听由中共福州市委党史和地方志研究室推出的《闽都风华——红色闽都》。

“拉响汽笛，罢工！”1923年2月4日上午9时20分，江岸机车厂的罢工汽笛响彻长空，中国革命史上轰轰烈烈的京汉铁路工人大罢工拉开了序幕。中午，在不到3个小时内，客车、货车、军车一律停驶，长达1200多公里的京汉铁路线顿时瘫痪。那个一声号令、沉着坚毅的革命者就是这场革命斗争史上举足轻重的领导者之一，身为江岸分工会委员长的林祥谦。

今天就和大家分享林祥谦的故事：用鲜血谱写的壮丽篇章。

林祥谦，1892年10月出生在福建闽县尚干的一个贫苦家庭，为了家中生计，13岁就进入马尾造船厂当钳工学徒。20岁时，林祥谦凭借出色的钳工技术进入了汉口江岸铁路工厂，并很快成为厂里的技术骨干。当时的京汉铁路既是列强侵略掠夺中国的吸血线，又是军阀混战的交通要道，工人们深受压迫，普遍生活在水深火热之中。

林祥谦虽家境贫寒，自家经常缺食少穿，不得温饱，却生性豪爽，热衷于资助他人，不管哪个省籍的工友都倾囊相助；他团结工人，坦荡无私，以自身的正直和公正消弥了各帮派工人间的隔阂，高尚的人格品质赢得了工友们的忠实信赖。

1922年1月，江岸工人俱乐部成立，林祥谦当选为财务干事，他“公私分明，丝毫不苟，为同事所敬服”。年底，江岸工人俱乐部改名为京汉铁路江岸工会后不久，便被推选为该会委员长。

中国共产党成立后，在领导工人运动的斗争中，武汉共产主义小组创建人之一的陈潭秋很快发现了具有反抗精神的林祥谦。1922年夏天，在党组织的帮助下，林祥谦光荣加入了中国共产党。

1922年1月至1923年2月，正值中国第一次工人运动的高潮时期。前后13个月的时间里，中国共产党在全国领导了工人罢工100余次，参加人数在30万以上。而发生在1923年的京汉工人铁路大罢工是第一次工人运动高潮的顶点。

在大罢工中，林祥谦作为江岸地区罢工总负责人，总是奋不顾身地坚持斗争在第一线。2月7日，罢工进入剑拔弩张的紧要关头，林祥谦深知自己面临的生命危险，回家吃饭时告诉妻子：“敌人是不甘心的，是会下毒手的，咱要有思想准备。死了一个工人，会有千百万工人站起来。”

下午5时20分，反动军阀对罢工斗争发动了血腥残酷的镇压，林祥谦带着众工友奋力反击。终因实力悬殊，30多名工友先后壮烈牺牲，200多人受伤，林祥谦在同反动军警的搏斗中被捕。

在刺骨的寒风中，敌人以刀逼迫，试图让林祥谦下达复工令，林祥谦严词拒绝道：“此事乃全路三万工人生死存亡所系，我分工会非得总工会命令不能开工，头可断，血可流，工不可复！” 疯狂的敌人对他连砍数刀，林祥谦宁死不屈。在生命的最后时刻，他使出全身力气痛骂敌人：“现在还有什么话可说，可怜一个好好的中国，就断送在你们这般混账王八蛋手里……”牺牲时年仅31岁。

林祥谦牺牲后，妻子陈慧珍接过他革命的旗帜，继续完成他未尽的事业。新中国成立后，她以自身的言传身教，为子孙后代立下了“有信仰、扬正气、有纪律、克随性、有爱心、乐助人”的十八字家训，激励后代在各自的岗位上勤奋兢业，弘扬正气，把烈士的精神传承下去。

2009年，林祥谦荣膺“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物”之一。他那“一身报国有万死，浩气冲天贯斗牛”的英雄气概和全心全意为劳苦大众求解放的崇高品质永远是后人开拓进取、不畏艰险、敢于斗争、勇担使命的不竭动力！

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