作者：孟丰敏

　　琼河又称“琼水”“琼东河”，不知名因何起，拓建于何时。琼河纵贯南北，沟通福州城内外航道，自古为水上运输与贸易之要道。据《闽县乡土志》记载：“傍城而居者为河鳞铺，出城门过吊桥，则瑞应铺。夹道略有市肆，铺内有茶税分卡，对面有短基，曰河塍巷。望南直达河塍村，与河塍相连者为琼河村，则与水部分界处也。”这是对琼河位置描述最明确的历史记录。

　　琼河是如何形成的呢？按照福州古籍记载，南台的三十六弯曲水和直渎浦（东湖的分支）凿通形成直渎新港，美其名曰“琼河”。

　　郭白阳的《竹间续话》记载三十六湾：“一西水关引西禅浦江潮，凡三十六曲，至柳桥以达西河；一水关闸，引南台河潮，自河口直渎凡三十六曲，由水关入城，东西环合，是城内之水皆合潮也。”这段话说明南台江的三十六曲，与西禅浦东西环合。

　　宋《淳熙三山志》记载直渎浦的历史情况：“南从江岸开河口通潮，北流至澳桥浦，遂通东湖，直如沟渎，号直渎浦。”南台江潮至鼓山分为二：南广而北狭，由北上者，入直渎浦；由南上者，涉洲尾，反东流而与之遇。谚谓：“南台江水颠倒流”，这段话说明福州城南河水流到澳桥。澳桥位于今福州市五四路口，西接东街，东连东大路。相传闽越王无诸时，澳桥一带四面皆江水，即直渎浦，因其地形如屋奥（深广的屋宅）故名，只能坐舟抵达。北宋景德元年（1004），福州知州谢泌将木构桥改建为石桥。北宋熙宁八年（1075），澳桥改为“通津桥”，后来陆藻为纪念谢泌又更名“去思桥”。过了澳桥，河北出锁港，无水路，但设水门，直渎浦水散入东湖。

　　《闽县乡土志》载：“新港，一名直渎。直渎，善溪之名，可对廉泉、让水。”又载：“台江四至界址，南行者，自新港起，过鸭牳洲，至万寿桥下，水程约十里而强。北行者，钓龙台起，绕五保七社，历尚书庙，出万寿桥，水程约十里而弱。此南台江水程四至远近之略也。”

　　直渎新港位于河口尾。北宋以前，福州是一座水城，城内河流皆为导水，作用是灌溉农田，便利交通。当时福州城西、北两水关引湖水入内濠，汇流趋直渎新港，而至于江。江湖与潮汐相通，绵延里数甚长。河流上皆建桥梁、设堰闸。

　　《闽都记》载，水部门之东，引南台江潮，自河口三十六曲，由水关入城。直渎浦与西禅浦环合，以萃风气。直渎浦北通东湖，受东北诸山之水，水流迅猛。明弘治年间，福建市舶府太监邓原凿新港，通大江，方便琉球贡船进入河口。这一做法导致南台三十六湾废弃，风水堪舆形家认为，开凿新港对福州不利。

　　明正德年间，闽县选礼科给事中谢蕡上奏新港六害，请求填塞，以防海盗。弘治十一年（1498），福建镇守邓太监为了方便琉球贡使船只直接到达福州城内，改造古代旧河，将上王地方（今仓山区泛船浦一带）凿透大江，名曰“新港”。虽然方便了番船往来，对保护地方却十分不利。

　　不久后，果然发生谢蕡担心的海盗攻击事件。沿海海盗假扮倭寇开船顺新港河流至河口，烧杀抢掠，焚毁房屋殆尽。明万历初年，官方又疏通和修筑新港河道，想恢复通航，但遭到地方豪强阻拦，没有成功。

　　明万历十五年（1587），福州郡守汪铎再次筑堤坝开放。三年后，巡抚都御史赵参鲁采信民间关于开港不利言论，再次堵塞河道，后来又恢复通航，不久堵塞。

　　清康熙年间，清朝第一次复开直渎航道，不久河道又遭淤堵。清乾隆十年（1745），福建巡抚周学健第二次清淤通航，自路通桥起，至闽安门止，河道长八百二十六丈。清乾隆十六年（1751）七月，台风带来暴雨，洪灾泛滥，福建巡抚潘思榘听从村民建议，第三次疏凿新港，直渎新港由此定型。

　　直渎港河道稍直，但也有四曲，第一曲是打铁港的河流，第二曲为小万寿桥，第三曲高桥，第四曲象桥。直渎港水向南到汇入下游马江，往上流入城河，是各处渡船必经之处。

　　今天琼河的名称是“琼东河”。琼东河往东是晋安河，往南河边有一座保安境五福洞仙爷庙。沿河南行走到火巷里，此地曾是风光旖旎的水乡，原有一座美丽的屋桥——燕桥，后被拆毁，河边保留三座庙：土山真君庙、三界寺、水仙庙。沿河再往前行，河岸上有一块牌匾写着“状元境”，提及的是福州第一位武状元许将（1037年—1111年）。许将于嘉祐八年（1063年）中癸卯科状元，年仅26岁，文武双全，廉洁奉公，历事五朝，官至尚书左丞。当地后人为了纪念许将，将此地命名为“状元境”。水运为主的时代，此地曾是水运交通要道、繁华区域。往南过龙庭路，河边有周爷庙，沿河到达群众路。

　　群众路边的琼河往东，到达群众路东，在此分叉，一边往东汇入晋安河，一边往南，称作“打铁港”。元康楼边的“打铁港”即琼河，河流在柔远驿前方50米左右转向国货路对面的万寿桥下。万寿桥下的河流被称作“新港”，即明弘治年间太监邓原开凿的直浦新港。

　　据《琼河史传》记载，琼河自北宋元祐年间形成南台港，河口一直是福州对外交通的重要枢纽。元代后期，福州与元大都的海上交通发达，陈友定的海船从闽江口及福清港口北上天津，运输元朝政府急需的大米、香料等南方商品。朝廷的使者经常往来于天津及福州之间。他们抵达福州，多在河口下船，离开时也是在河口上船。邓原开凿直渎新港后，河水直通闽江，琼河便有了新名称，即新港河，与闽江通流。

　　清朝，太监尚春建的木桥被鼓山涌泉寺僧改造为石桥，并称作万寿桥后，这里的琼河又多了一个名称叫“万寿河”。如今本地人依旧惯称此河为“新港河”。河流自万寿桥下穿过，向右（西向）转弯后又出现分叉，一边往北变成达道河，一边往南被称作光明港。沿着光明港继续前行，到了新港街的新港苑。这里的河流都被称作光明港。光明港的河面最开阔，难得在闹市留下一片有别于都市的独特风光。

　　《福州日报》（2024年4月10日 005版 闽江潮）