中法专家学者就“中式美学遇上法式浪漫”主题展开讨论。本报记者 包华摄

　　7日，“船”递百年中法情——中法人文交流对话沙龙在船政文化园区轮机车间举行。此次活动是“潮起海丝 福州印象”国际文化艺术交流周的子活动，吸引了众多专家学者参加。来自中法两国的专家学者畅谈中法交往史上的船政佳话，以人文交流续写两国友谊，同时为加强新时代中法交流建言献策。

　　船政遗迹是交流的桥梁纽带

　　马尾船政文化研究会会长陈悦说，一个多世纪前，总理船政事务衙门列出三项任务——造船、办学、兴海军，首开风气之先。与法国交流合作，学习建造新式军舰，在中国开办了第一所法国式学堂——船政学堂；聘请法国教师，全法文教授舰船制造等学科；首派赴法留学的公派留学生，将西方的先进思想和制度带回中国，推动了中国的近代化和现代化。可以说，船政开创了中法人文交流“西学东渐”和“东学西渐”的先河。

　　昨日来到对话沙龙现场的有法国建筑工程师巴巴格利亚·维克多，法国籍船政文化研究者、“船政之友”魏延年等。会前，巴巴格利亚走进船政衙门等船政建筑，了解船政文化历史背景及保护现状。

　　“船政是中国进入近代化的一大证据，这里有很多中法交流的印记。150多年前中法人士通过集思广益和创新合作取得丰硕成果，值得两国人民学习。”巴巴格利亚说，船政文化架起中法人文交流之桥，船政工业遗迹承载着中法两国的共同记忆。我们应该保护好船政工业遗迹并讲好故事，让它成为新时代中法交流的桥梁纽带。

　　人文交流要互学互鉴

　　陈悦告诉记者，19世纪中叶，法国人普罗斯佩·日意格来到中国，并掌握中文。19世纪60年代，中国的有识之士提出学习西方先进科技的自强计划。日意格受闽浙总督左宗棠聘任，牵线将西方的先进技术、设备、人才和管理经验从欧洲带到马尾。日意格组建的外国技术团队初期共45人，以法国人居多，他们参与建设福建船政和福建船政学堂，法国也最早接受中国公派留法学生。现在中国船政文化博物馆有一尊日意格的塑像，这是2014年中法建交50周年之际法国外交部赠送给福州市的，以纪念这位近代中法友谊的代表人物。

　　船政是中法人文交流史上的经典，在百年后的今天，依然发挥着重要的桥梁作用。沙龙举办地是百年船政建筑之一的轮机车间，这也是百年前中法交流的重要遗产。轮机车间始建于1867年，是我国现存最早的近代红砖工业建筑，是法国人为船政定制的工业厂房。1870年这里成功制造出中国第一台国产船用蒸汽机，并将其安装在船政建造的第五艘舰船“安澜”号上。

　　“置身百年前的工业车间更能直观感受到当年的中法合作氛围，船政有第一家中法合作的造船厂、第一所法国式大学以及第一批中国留学生赴法探索救国路。”北京师范大学教授、一带一路学院研究员，北京大学中外人文交流研究基地学术委员万喆说，人文交流要互学互鉴，历史是国家和人类的传记，它的独一无二和伟大之处，在于它的精神不仅可以映照现在，而且能够照亮未来。

　　让更多青年参与进来

　　在那些被公派赴法留学的船政优秀学生中，有一位福州人——他是中国最早的国际法专家之一，也是清朝末年最出色的外交官；他的著作轰动欧洲文坛，当他受邀到法国高等师范学校演讲时，正在该校学习的法国作家罗曼·罗兰在日记中记下——“这是一次风趣幽默的精彩演讲，非常法国化，但更有中国味”；由于他在外交和文学领域的成就，法兰西共和国授予他“一级国民教育勋章”……他就是船政学子陈季同。华南师范大学特聘副研究员齐悦说，首批公派留学生全部归来报效祖国，堪称中国最早的海归和标准的国际化人才，他们回国后在造船、铁路、矿业、冶炼、邮电等领域贡献颇多。在船政学堂任教的诸多法国教师回到法国后记录了在船政的经历，这也在一定层面上促进了中法交流。

　　魏延年希望更多中国学者到法国参与挖掘船政史料。他说，法国外交部、国防部、国家图书馆都有船政的相关文献资料，数量庞大，例如在历史文献中发现的船政学子寄送日意格的个人照片和信件，向世人展示了百年前的中法师生情谊。但是很多资料是手写稿，需要人工输入和整理，费时费力，需要更多既精通法语又熟悉船政文化的人介入。“我期待更多青年人加入这项工作。我也将努力用西方的表达方式来呈现故事，例如通过拍摄纪录片，让全球更多年轻人了解这段历史，推动文化交流。”

　　在当天的对话沙龙环节，魏延年、厦门大学外文学院法语系教师乔丹·佩斯等专家学者围绕“中式美学遇上法式浪漫”这一话题展开探讨，他们结合船政文化，从不同角度剖析中式美学与法式浪漫之间的共性与差异，以及两者在文化交流中的互补与融合。专家们还就如何续写全新的中法故事进行讨论。

　　本次沙龙由福州市人民政府主办，福州市文化和旅游局、福建船政文化管理委员会承办。举办方有关负责人表示，此次活动的举办不仅加深了两国人民之间的文化理解和友谊，也为推动中法人文交流与合作注入了新的活力。今后将进一步延续船政中法文明交流互鉴传统，传承好老一辈人精心培育的这份跨越国界的友谊，讲好新时代的船政故事、中法故事。

　　（记者　欧阳进权　通讯员　吴丹红　毛淑文）