仅需25分钟，来自马祖的乡亲们乘坐“海上巴士”，就能到距离仅4.8海里的福建省福州市连江县采买海鲜年货。“采购团”上午买的海鲜，下午就能带回家，端上年夜饭餐桌。

福建连江是大陆距离马祖最近的地方，连江黄岐镇与马祖素有“里山”与“外山”之称，两地同根同脉。据史料记载，自元代开始，福建连江、长乐等地的沿海居民陆续移居马祖列岛，过去两地渔民也常在同一海区作业，“船头一起撒渔网，船尾互相拉家常”。

最近几天，位于黄岐镇的两岸“菜篮子”基地——黄岐马祖水产品交易中心，迎来了“买买买”的马祖乡亲。这个占地约3000平方米的交易中心，是黄岐半岛和马祖列岛范围内规模最大的海鲜市场。除夕这天，市场里人声鼎沸，大黄鱼、海虾、海蟹、鱼丸、干贝等海产品让人眼花缭乱，马祖乡亲穿梭在各个档口，不时在各个摊位前驻足，询问产品质量和价格。

马祖乡亲曹雅慧每个月都要来此“淘宝”两三回。“这里就是我们家门口的海鲜市场。”曹雅慧说，“连江的海鲜新鲜又实惠，家人都爱吃，是我们家年夜饭必不可少的味道。”

“今天海上风浪大吗？快进来喝口茶。”市场内，一家干货店的老板林飞燕招呼着刚进门的马祖乡亲陈惠珍，热情地为她沏上一杯热茶，介绍起店里热销的黄瓜鱼干、鳗鱼干等产品。

“许多马祖顾客成了我的朋友，他们只要微信下个单，我就会打包好产品，送到黄岐客运站，交到他们手中。”林飞燕说。

“现在来大陆买年货越来越方便。以前4.8海里的水路，我们马祖居民要花5天5夜。”曹雅慧说。

20世纪80年代，两岸恢复民间交流以来，连江与马祖渔民在海上交往频繁，一艘艘渔船成了“破冰船”。那时，人们把与马祖渔民交易的连江商贩称为里山“马祖贩”，把与连江渔民交易的马祖渔民称为外山“连江渡”。“马祖贩”与“连江渡”几乎天天往来，里山与外山之间的马祖澳成了当地繁忙通道。

上了年纪的“马祖贩”还记得，那会儿每逢春节，就用船送年货到马祖。20世纪80年代马祖乡亲的“菜篮子”，80%依靠黄岐供应。老人们回忆，那时候，马祖乡亲到连江，仍要历经5天5夜——从马祖坐飞机到台湾本岛，再辗转香港和上海等地，最后才到福州，可谓漫漫长途。

直到2001年，两岸“小三通”客运航线开通，马祖乡亲来连江才告别“5天5夜”的历史。2015年，两岸“小三通”最短客运航线——连江黄岐至马祖白沙客运航线开通，航程仅需25分钟。至此，马祖乡亲到黄岐买年货，打个盹的时间就到了。

《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》发布以来，福马“同城生活圈”建设提速；2024年底，福州港黄岐客运站实施“两检并一检”联合监管通关方式，通关检查1分钟内完成……福马“同城生活圈”也正在变为现实。

从“破冰船”到“海上巴士”，从“渔船交易”到“微信下单”，从5天5夜到25分钟，福马“同城生活圈”越走越亲，越走越近。（张典标 郑瑞洋）