近日，下德站铺轨基地首段整体道床顺利浇筑，标志着地铁2号线东延线铺轨工程启动。

　　地铁2号线东延线一期工程全长14.6公里，共9站9区间。线路起点接2号线一期工程洋里站站后区间，向马尾方向延伸，途经儒江路、罗星路，止于青洲站。该线路正线铺轨长度27.52公里，设计时速80公里。

　　又讯 近日，针对部分地铁站口因非机动车停放资源不足导致车辆停放混乱的问题，福州市多部门联动，按照一站一策、因地制宜、逐步推进、分批实施的原则，对部分地铁站点的非机动车停放区域实施提升改造，充分挖掘停放潜力，优先对问题突出且具备改造条件的地铁站口进行优化。首批改造的五个站点——福州火车站、树兜站、董屿站、苏洋站、罗汉山站周边非机动车停放提升工程基本完成并投入使用。

　　地铁1号线罗汉山站人流量大，非机动车停放需求高，整改前站口车辆密集、秩序混乱，严重影响通行。此次改造通过平整场地、增设泊位与共享单车驿站、完善标识标线等措施，新增泊位565个，总泊位达765个，有效满足了市民的停放需求。

　　在福州火车站地铁站，非机动车数量众多，原先存在挤占人行道和车行空间的问题。经过优化拓展，该站共提供泊位742个，缓解了停放压力。

　　树兜站则通过释放有效空间等措施，提供了228个泊位，并增设共享单车驿站，不仅提升了停放点品质，也优化了市民的停车体验。

　　董屿站与苏洋站也利用站口周边空地，施画规范的非机动车停放标线，改善了周边市容秩序。

　　下一步，福州市将根据各地铁站口的实际情况及市民需求，继续推进非机动车停放点的优化改造工作，为市民营造更加便捷、舒心的出行环境。

　　（记者　傅亦静　沐方婷）