福建船政建筑——钟楼

福建船政建筑——轮机车间和绘事院

福建船政建筑坐落于福州市马尾区，是第五批全国重点文物保护单位之一。

清同治五年（1866年），清政府在福州马尾创设总理船政（以下简称“船政”）。作为洋务运动时期国内规模最大的造船军工基地，船政先后建造数十艘新式舰船，组建船政轮船水师，被誉为中国近代海军的摇篮。同期创办的船政学堂，为近代中国培养了大批海军将领、工程技术人员、启蒙思想家与外交人才。

船政在近代台湾的防务巩固与开发建设进程中产生深远影响。同治十三年（1874年），日本进犯台湾，船政大臣沈葆桢率领以船政自制舰船、学堂培养人才为骨干的队伍赴台布防，迫使日军撤兵。此后，沈葆桢出台系列举措，夯实台湾海防根基，助推台湾地区的开发建设。

福建船政建筑是洋务运动留存至今弥足珍贵的实物遗存，建筑群集造船生产、军工制造、近代教育等多重功能于一体。现存核心文物遗存有一号船坞、轮机厂、绘事院、钟楼和官厅池等。其中，一号船坞以花岗岩垒砌构筑，可承担大型铁甲舰维修作业；轮机厂是船政造船工业的核心生产设施；绘事院为中国近代最早的舰船专业设计机构，培育出国内第一批舰船设计专业人才；钟楼为法式五层建筑，主要承担厂区统一计时职能，保障船厂生产、学堂教学及各项管理事务规范有序开展；官厅池整体呈长方形，采用条石砌筑，抗日战争时期遭日军破坏，现今仅存石围栏。

该建筑群融汇中西建筑营造技艺与风格，真实见证了中国近代化的艰难求索历程，具有极高的历史、科学技术与建筑艺术价值。

（福建省文物局供稿）