【关注理由】

　　去年“龙王”过后，福州新区五四北犹如泽国：道路受淹，小区地下车库进水，不少住宅区停水、停电……

　　带着这种记忆，五四北的居民，又遇到了今年的台风“碧利斯”及其过后的连日暴雨。16日下午，水漫金山的画面，再次出现在五四北。尽管这次持续时间不长，但给这里的居民和商家的痛，似乎更多了：

　　为何水淹五四北，能在短时间内形成，湍急水流犹如大暴发，淹没了道路，淹进了小区，这些水从何而来？

　　五四北容易内涝，在新区整体规划上，是否存在不足之处，是否可以采取弥补措施，今后基础设施怎样完善？

　　退水后的五四北，道路虽然通了，然而尘土飞扬，不少地块所积淤泥仍未清掉，所堵下水道也不见疏通……这些善后工作，为何如此滞后？

　　诸如此类的一系列问题，期待着得到解决。而这些问题的解决，不仅能使五四北今后免于内涝，为居民、商家创造更好的居住、经商环境，也可为以后的新区建设提供宝贵参考经验。

　　【灾后影响】

　　底层房东急着抛房

　　记者了解到，每次大降雨，都会给五四北的二手房市场带来不小影响。

　　“这两天，我们连续接到几个底层的房源，这在淡季里很少见。”位于五四北的一家房产代理公司员工介绍说，大雨来时，即便小区物业采取多项预防措施，但地处低洼地带的一些底层房子，还是会受到积水困扰，因此，这些房屋的业主才急着卖房。

　　内涝确实成了五四北的一块心病。去年“龙王”台风的时候，五四北第一次成了汪洋，之后的二手房价，一个月内从每平方米3000元降到2800元。

　　对此，麦田房产高尔夫店的陈经理表示，内涝并不会对五四北的二手房市场造成太大影响，毕竟对于买房的人来说，必须多方面地综合考虑。五四北大部分楼盘，户型和小区配套较好，单价相对较低，因此，房价仍有较大的上涨空间。

　　沿街店面打水漂

　　1年半前，50多岁的老林花费28万元，在五四北秀峰路和利嘉路的交叉路口，卖起了板材。去年“龙王”把他的店全淹了，损失10万多元，这一次又亏五六万元。五四北一带，不少沿街店面像老林一样损失惨重。不到1年时间两次内涝，着实让店家吃不消。

　　车行损失也不小

　　“过去是黄金路口，如今却成了自己的一块心病。”福州美捷汽车销售有限公司总经理陈旺如是说。在福州晋安区政府的招商引资下，作为奇瑞汽车4S店的美捷集团2003年进入了五四北，在进入市中心的道路要点———琴亭高架桥入口不远处，自建了销售服务店。

　　如今黄金路口，也是五四北一带的地势低点。没有正面登陆福州的“碧利斯”及其带来的大雨，再次重创了车行。这一次，福州美捷被淹了50辆奇瑞汽车，其中41辆是商品车，加上一些零配件，合计损失500多万元，损失比“龙王”造成的还严重。

　　现在，陈旺开始考虑搬店的问题，但是搬到其它地方，意味着还要多花费上千万元，前提还是现在的2700多平方米的展厅、维修车间以及配件仓库能转让出去。

　　截至记者发稿时，奇瑞汽车总部已向美捷集团紧急调拨了18台新车，预计5天内还将有24辆新车运抵。此外，从今日起，福州美捷将恢复正常运作，受淹的奇瑞车主，可到该店进行免费的整车检测。

　　有车行人士表示，晋安区政府想在五四北建汽车走廊，现在看来难度不小，新车行可能更愿意选择仓山、福新东路等两个汽车走廊。据了解，五四北路的利嘉桥附近，目前有5家车商设立了4S店，分别是一汽－大众、悦达起亚、天津夏利、奇瑞汽车和永塘盛车行，之前准备入驻的另外两家车行，至今未有下文。

　　在闽一些保险公司相关人士告诉记者，他们现在对北二环和五四北一带的财产损失风险，比以前更担心。

　　【问题症结】

　　仅靠晋安河排涝五四北易被淹

　　记者了解到，自去年“龙王”台风之后，大面积的降水，进一步暴露出了五四北排水能力薄弱的硬伤。

　　对此，五四北某大盘工程部负责人林先生说，在大面积开发楼盘之初，这里很少出现严重积水。内涝原因除了降雨量大外，区域格局变化也是其一。在过去，当大雨来临时，农田和水塘本身就是一个天然的排水通道。如今，菜地变成了楼房，所有的积水只能从狭小的晋安河排出，积水量超过河道负荷，自然会倒灌。

　　【专家建议】

　　五四北内涝政府应统筹解决

　　福州一名城建方面专家告诉记者，五四北基本处于福州低洼地带，这就决定了它的防涝肯定是一项复杂的综合性工程。“新区开发还可能不断继续，五四北所引发的难题，值得相关部门思考，建设新区时应基础设施先行，需要政府合理统筹”。

　　据介绍，就五四北来说，该地块的积水，是多方面因素造成的，除了道路排水系统需拓展外，对于主要排水口晋安河和上游水库的整治，也已迫在眉睫。该专家称，彻底解决五四北的内涝问题，还要依赖福州整体排涝系统的改善。