2月1日，我省首座人车分流式公交枢纽站——仁德路枢纽站正式投入使用。届时，市民前往枢纽站乘车时，不用与公交车抢道，可避免因人车混行引发的交通事故。

　　仁德枢纽站是2007年福州市委、市政府为民办实事项目之一，位于广达路与仁德路交叉路口，去年7月13日动工建设，３０日全面完工。该站占地5750平方米，总投资约1500万元。

　　人性化设计方便乘客

　　仁德路公交枢纽站分成立体2层，实行人车分流，设有10条似人行天桥的钢结构乘车通道，外加2个设有电动扶梯的乘客入口主通道。市公交集团公司相关负责人告诉记者，该站正式投入使用后，车辆在平面一层行驶、停泊、发车，乘客则在第二层天桥通行，这样人车可以互不交叉通行，能有效避免以往公交枢纽站或首末站人车混行带来的安全隐患。

　　仁德路枢纽站从设计到建设，完全以方便、服务市民为宗旨，体现人性化服务。市公交集团公司相关负责人表示，这种人车分流的立体式枢纽站在我省尚属首座。

　　进站乘坐公交车的乘客可通过2个自动电扶梯进入人行乘车通道，通道将直接通往乘客要乘坐的某一条线路公交车的车厢。人行通道内设有导乘示意图，候车廊及电梯通道设有遮阳挡雨的铝塑板顶篷。枢纽站还配套建设了简洁、高档、卫生的公共厕所，以及供驾驶员及工作人员就餐、休息的公交运营配套服务楼。

　　12条线路停靠

　　停靠仁德路枢纽站的公交线路分别有6路、19路、33路、36路、37路、38路、40路、59路、943路、945路、803路、新国线（长途客车）定时班车等12条线路。其中，6路、19路、36路、40路、803路、新国线定时班车6条线路先期投入使用，其余6条公交线路待茶亭路等周边道路建设完善后逐步进入。

　　枢纽站2层候车通道各自标明这12条公交线路入口。如在8号入口标为6路，要乘坐6路公交车的乘客，就可选择从该通道进入乘车。

 
将再建10个公交场站

　　目前，我市除茶亭公园公交枢纽站拆迁安置到仁德枢纽站外，正在使用的还有火车站、西客站、下院、福大东门、鳌峰洲、白湖亭、茶亭公园等公交枢纽站，以及108个首末站。

　　今明两年，我市将重点建设10多个公交场站，其中停车场有鳌峰路停车场、上街大学新区西停车场、金山中心停车场、福新停车场、下院停车场等；首末站有金山生活区六期首末站、新动物园配套首末站、苍霞首末站、东站（鹤林新城保障房配套）首末站、福湾（保障房配套）首末站等；枢纽站有上街大学新区中心共享区枢纽站、金山埔上枢纽站等。

　　其中，苍霞首末站已建成，将于近期投入使用；鳌峰路停车场、上街大学新区西停车场、金山中心停车场、金山生活区六期首末站等已进入筹建阶段；福新停车场、下院停车场、上街大学新区中心共享区枢纽站、东站首末站、福湾首末站也开始了前期报建工作。

　　市公交集团公司相关负责人表示，在这些新建的枢纽站中，有条件的都将建成人车分流枢纽站。