福州迈向地铁时代的步伐正不断加快。9日至12日，省发改委主持召开福州市轨道交通一号线工程（一期）初步设计审查会，邀请省市各有关单位和来自北京、武汉、上海、广州、南京、天津、深圳、成都以及福州等地的52位国内知名轨道交通专家共同为轨道交通一号线工程（一期）初步设计把关。

轨道交通一号线北起新店秀峰路，沿铁路北站、华林路、八一七路、茶亭公园、广达路，过闽江、六一南路、福峡路、火车南站，南至东部新城，线路全长约29.2公里，共设24座车站，设计最高时速80公里。一号线工程（一期）起点为象峰站，终点站为福州火车南站，线路长约24.89公里，设21座车站。

评审专家们将结合福州市的实际情况，对一号线工程（一期）初步设计进行评审，尤其针对车站规模、出入口与风亭位置、是否加设车站、个别站位的变更是否合理可行、车辆编组等问题进行深入探讨，让初步设计更具有针对性和可实施性，实现技术、经济方面优化。

副市长时小雨出席审查会并讲话。

（福州日报记者　祝健）