福州新闻网讯 130多年前，有位东方人的名字闻名欧洲。他叫陈兆翱，来自仓山螺洲陈家。他发明的新式高效船用锅炉，被法国人称作“兆翱”；他发明的新式抽水机填补了世界技术空白，也被法国人命名为“兆翱”。这是近代世界第一次以中国人姓名命名技术产品。年轻的陈兆翱让欧洲人再一次为中国人的聪明才智折服。

感谢法国友人魏延年和他的助手杜立言，让今天的我们端详到这位发明家的真容。 魏延年是法国人，他偶然在法国接触到福建船政老照片，由此对福建船政产生研究兴趣。近年来，他凭借在欧洲发现的福建船政新资料，对船政研究有不少收获。

他是近代轮机制造奠基人

有“八闽科甲第一家”之称的螺洲陈氏家族，肇基始祖是陈巨源。陈兆翱属于陈巨源十三世孙陈文辉这一支。他是陈文辉第六个儿子陈时开的曾孙。

陈兆翱（1850-1895年），字鹤亭，自幼聪慧，以第二名成绩毕业于船政前学堂第一届制造班，毕业后留船政从事技术工作。光绪元年(1875年)，派赴欧洲游学，两年后正式进入法国削浦官学学习轮机制造。

陈兆翱在法学习甚是出色。史载：“赴法国之削浦官学按月考课，屡列上等”。他还前往比利时和德国克虑伯各大工厂考察，研究制造原理，能“实力讲求，融会变通”，“可与法国水师制造监工并驾齐驱”。李鸿章称，陈兆翱和他的同学们“洵为学有心得、堪备驱策”。

留学期间，陈兆翱创制新式锅炉和抽水机。抽水机项目填补当时世界技术空白，获得以“兆翱”命名的殊荣。随后，他改进轮船车叶，化侧为平，国外竞相仿效。《闽侯县志》载：陈兆翱“悉得法人制机之秘，在法时，曾创新式锅炉，法人奇之。”《闽侯乡土志》载：陈兆翱“尝创抽水机器，为西人所宗，即以陈兆翱名其器。轮船车叶，兆翱化平为侧，外洋竞效之，盖巧思远驾白种人云。”

光绪五年底，陈兆翱学成回国，授都司，并赏戴蓝翎，出任船政工程处总司制机，即轮机制造总工程师，专们负责舰船轮机设计与监造。不久，升游击，赏戴花翎。光绪六年（1880年），北洋大臣李鸿章通过中国驻德国公使李凤苞向德订造“定远”“镇远”二舰。这两舰融合了当时世界上最先进的铁甲舰——英国“英费来息白”号和德国“萨克森”号二舰的优点。陈兆翱奉命赴德监造。

从光绪九年(1883年)起，陈兆翱先后参加“开济”号炮舰和中国近代第一艘铁甲巡洋舰“平远”号等十余艘舰船的制造，官至总兵。

照片上陈兆翱沉静淡定

第一次得到陈兆翱照片，是魏瀚曾外孙、美国著名企业家毛观岱先生去年春通过邮箱发来的。他说：“魏延年先生不但发现了曾外公魏瀚青年时期照片，还找到了曾外公好友陈兆翱的照片。我特意将两人照片合成一张，准备悬于美国家中。”毛观岱再三叮嘱：何时能在福州晚报上刊出陈兆翱的照片，须得到魏先生授权。

一年后的新春，记者终于等到了魏先生授权本报刊出照片的消息。照片上的陈兆翱与我们所熟悉的睿智、瘦弱的福州书生并无二样。他淡淡的眉、细长的眼睛、光洁而饱满的额头，一脸沉静。毛观岱、林璎尧在看到这张照片时，第一印象与记者一样：这是一个内秀而不张扬的人，可能正是这种脚踏实地，使聪慧的他年少有成。

我们都注意到，陈兆翱的照片，是此次魏杜二人所发现的这批船政名人老照片中，惟一一张正襟危坐的。他右手拿着一把合着的折扇，目视前方，胸有成竹，大气从淡定中弥漫开来。

专家分析，这张照片当拍摄于陈兆翱留学欧洲前或任船政总司制机时。

陈氏后代科技精英辈出

螺洲陈氏家族，还是福州近代最著名的科技世家之一，而陈兆翱正是这个科技世家的开启者。陈家自陈兆翱之后，代代皆出科技精英。

在他之后，小他12岁的堂弟陈兆锵也成长为中国近代著名的造船专家。陈兆锵，船政后学堂第二届管轮班毕业，曾出任江南造船所所长和福州船政局局长。他在船政局局长任上创设了中国第一个飞机厂——马尾海军飞机工程处，创设了中国第一个培养航空人才的学校——海军飞潜学校。

陈兆翱侄儿陈藻藩，也是中国近代著名造船技术专家，曾任江南造船所副所长，海军少将。陈藻藩小女儿陈芷秀，与丈夫一样都是地矿勘测专家。

陈兆翱玄族孙陈体诚，是我国著名的桥梁和公路工程专家，中国工程学会首任会长，在华东、西北、西南组织建设了大量公路桥梁，为当地经济发展和抗日战争的最后胜利立下殊功。陈体诚的长子陈彪，是天体物理学家，中国科学院院士；次子陈箎是冶金断裂力学家，中国高温合金研究开拓者，被誉为“科技铁人”。

（福州晚报记者  刘琳）