【概况】2014年，福州市公路总里程10816千米，其中，高速公路489千米，二级以上普通公路815千米。完成交通建设投资92.25亿元。重点项目渔平高速延伸线建成通车，京台高速、沈海高速等项目进展顺利，琅岐闽江大桥及接线工程、新南港大桥竣工通车，全市干线公路网络日趋完善。年内整治市级“黑点”和道路安全隐患路段193处/6项；公路养护实现综合优良路率89.77%、干线优良路率91.01%，管养公路县乡道可实施里程绿化率达89%，养护工程质量合格率100%。

　　【重点项目建设】高速公路在建规模198千米，总投资285亿元。渔平高速延伸线建成通车，推进沈海高速复线福州段、京台建闽高速福州段等工程建设，绕城高速东南段、长平高速公路开展临建设施建设。国省干道方面，琅岐闽江大桥及接线工程、新南港大桥全线竣工。渔平高速公路延伸线（平潭复线桥）6月建成通车，总投资15.14亿元。工程于2010年9月28日动工建设，项目起于渔平高速公路东瀚互通，建平潭大桥跨越海坛海峡，终于平潭娘宫，与省道305线顺接。路线全长6千米，设计速度为80千米/小时。琅岐闽江大桥及接线工程12月30日完成交工验收并通车。项目于2011年4月19日动工建设，分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线。其中，主线为一级公路兼具城市I级主干道，设计车速60千米/小时，起于国道104线（2300公里+272米处），向西至亭江互通，向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米，按双向4车道加紧急停车带设计，预留双向6车道。京台线建瓯至闽侯高速公路（福州段）完成投资51.4亿元。完成路基土石方99%；涵洞通道98%；桥梁桩基95%；桥梁墩柱91%；预制梁片80%；架设梁片70%；隧道主洞掘进97%；隧道主洞二衬90%。沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路（福州段）项目路基部分基本完成，完成投资32.2亿元，房建工程完成35%，路面工程完成14%。绕城高速公路东南段完成投资24.02亿元，占概算17.4%。主线连江洋门至浦口段进入路基土建部分施工；主线连江浦口至闽侯青口段开展路基土建施工招标工作。长平高速公路项目起于长乐市古槐镇前塘村西南侧，接福州绕城高速公路东南段前塘枢纽互通，经长乐市古槐、江田、福清市薛田、长乐市松下至海坛海峡，终点与拟建的福州至平潭铁路公铁合建特大桥衔接，路线长度21.767千米，概算总投资32.6亿元。全线采用高速公路标准建设，双向六车道，设计速度100km/h，路基宽度34.5米。至年底，完成投资9亿元，占概算27.6%。完成驻地建设，并开展征迁工作、临时设施及路基土建施工。新南港大桥（旗山大桥）完成主桥及安保工程、景观绿化工程30%，完成接线路面工程80%、路灯工程70%。

　　【农村公路建设】完成农村公路建设222.3千米，总投资1.82亿元；完成农村公路安保工程903.5千米，总投资7898万元；完成危桥改造20座，完成投资6000万元；完成撤渡建桥1座，完成投资835万元。其中，完成131、133县道等农村公路建设12.9千米，实现全市专养公路水泥路硬化全覆盖。

　　【管理养护】重点推进324国道、316国道、202省道等线路路面改善工程，改造水泥砼路面44.868千米，完成水泥砼路面“白改黑”85万平方米，其中316国道闽清溪口段、203省道闽侯段完成沥青路面改造，分别实现与福银高速、福永高速相衔接。定期检查全市专养公路491座桥梁、9座隧道，经评定三类桥22座、四类桥8座。加固或改建危（病）桥11座，整治市级“黑点”和道路安全隐患路段193处/6项，实施安保工程质量抽检，检测路线里程572.216千米，抽检砼护栏52451米，砼护栏强度和钢筋间距合格率均为100%。推进202、203省道“美丽交通生态公路”建设，改造203省道南港至永泰段42.7千米，新建青云山服务区；实施福州市宜居环境（绿色通道）建设，完善与提升绿化路段122公里，完成重要旅游景区或交叉口景观16处，管养公路县乡道可实施里程绿化率达89%。启动路网中心建设，建成69个视频监控点、11面可变情报板，并在永泰、福清分局路政巡查车安装路况巡查装备，逐步实现路况巡查智能化。

　　【路政管理】正式运行路政综合管理平台，行政审批事项从9项合并精简为2大项，办理路政许可审批412件，办结率100%；推行路域管线、跨路天桥安全检测制度，建立涉路设施台账，开展路域管线专项治理，排查管线等501处，整改隐患点105处；加大公路班站、路政所、路政局三级路政工作的联系，强化执法工作的协作与联动，与综合执法支队、交警等部门开展联合专项整治行动，制止公路违法行为735处，维护公路路产路权。