国民党海军起义

抗战胜利不久，1946年国民党政权单方面撕毁“国共停战协定”，内战再起。在历史抉择的关头，大批不满国民党政权黑暗统治不愿参加内战的国民党海军爱国官兵相继发动起义，投向人民的阵营。

1949年2月12日，“黄安”舰从青岛起义，13日成功到达江苏连云港解放区，是解放战争中第一艘起义的国民党海军大型军舰。图为到达连云港后，起义人员在“黄安”舰上的留影。（来源：中国船政文化博物馆）

“黄安”舰起义纪念章。（来源：马尾船政文化研究会）

1949年2月25日凌晨，国民党海军规模最大的水面作战军舰“重庆”号在上海吴淞口起义，26日抵达解放区山东烟台，成为轰动一时的事件。图为停泊在烟台港的“重庆”舰。（来源：中国船政文化博物馆）

为避免遭国民党空军轰炸，“重庆”舰于1949年3月4日转移到解放区葫芦岛，图为1949年3月14日邓兆祥陪同东北军区副参谋长段苏权视察“重庆”舰。（来源：中国船政文化博物馆）

在人民解放军以排山倒海之势发起渡江战役的关键时刻，1949年4月23日，国民党海防第二舰队司令林遵率领“惠安”“永绥”等9艘军舰和21艘各型艇只，官兵1271人，在南京笆斗山江面宣布起义，紧密配合并加速了渡江战役的胜利，是解放战争中国民党海军最大规模的起义。事后，毛泽东、朱德盛赞此次起义为“南京江面上的壮举”。图为海防第二舰队起义官兵合影。（来源：中国船政文化博物馆）

率领海防第二舰队起义的海军将领林遵，福州人，烟台海校驾驶第十八届学生，后转福州海军学校毕业，称“寄闽班”。（来源：中国船政文化博物馆）

馆藏文物：国民党海军海防第二舰队起义官兵给毛泽东主席和朱德总司令的致敬电。（来源：中国船政文化博物馆）

“长治”舰是抗战胜利后接收的日本投降军舰，后成为国民党海军海防第一舰队旗舰，1949年9月19日，“长治”号被派在大戢山海面执行封锁吴淞口的任务时，舰上爱国官兵发动武装起义，成功驾驶到已经解放了的上海。（来源：马尾船政文化研究会）

馆藏文物：“长治”舰起义人员在1949年10月1日的合影。（来源：中国船政文化博物馆）

馆藏文物：毛泽东主席、朱德总司令给“长治”舰起义人员的祝贺电。（来源：中国船政文化博物馆）

1949年11月30日，国民党海军江防舰队在重庆发动起义，加入人民解放军，是继海防第二舰队之后，又一支以舰队规模起义的海军部队。其中的“民权”舰起义后更名“长江”舰，1953年毛泽东主席在该舰上题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”（来源：马尾船政文化研究会）

人民解放军海军的成立

早在抗日战争期间，中国共产党领导下的新四军、八路军中就先后组建了多支涉海武装。解放战争中，在南京解放、国民党海军海防第二舰队起义之际，第三野战军前委于1949年4月23日在江苏泰州白马庙召开会议，拟订组建华东海军，后来这一天就被定为人民解放军海军的诞生日。人民海军诞生后，大量原海军人员参加到了新海军的建设中，成为人民海军早期建设的重要力量。

1949年8月28日毛泽东接见华东海军代表后的合影。照片中右一为国民党海军起义将领林遵，右二为起义将领曾国晟。（来源：中国船政文化博物馆）

1949年10月1日，中华人民共和国开国大典，以起义人员为主组成的海军方队成为第一支通过天安门广场受阅的部队。（来源：马尾船政文化研究会）

1950年4月23日，华东军区海军成立一周年纪念大会。（来源：马尾船政文化研究会）

1950年6月，华东军区海军在近代海军源起之地福州招考海军航、轮技术人员。（来源：马尾船政文化研究会）

馆藏文物：新中国成立后，原民国时期马江飞机制造处副主任、著名航空发动机专家曾诒经成为海军研究委员会委员，此为人民解放军海军司令部颁发的待遇通知。（来源：中国船政文化博物馆）

馆藏文物：新中国成立后颁发给参加革命海军人员的证明文件。（来源：中国船政文化博物馆）

馆藏文物：新中国成立后颁发给参加革命海军人员的证明文件。（来源：中国船政文化博物馆）

馆藏文物：新中国成立后颁发给参加革命海军人员的证明文件。（来源：中国船政文化博物馆）