福州闽江上的洪山古桥已历经千余年，是老一辈福州人的情感纽带。“五虎阶前听法去，双虹水面渡人来”，洪山古桥是诗句中描绘的“双虹”之一，当年闽江上只有两座桥，一座是万寿桥，另一座就是现在的洪山古桥。

摄影：韩琳达

洪山桥的历史可以追溯到宋朝，浮桥是洪山桥的前身，每逢赶集，人们就在闽江潮涨潮落之间、水流平缓之时将若干小船于江面并排摆开，在小船之间搭上木板。宋代理学家朱熹往来福州11次，都要经过现在的洪山古桥前身——浮桥到福州讲学。不仅是朱熹，当时只要是进城的人，都要经过古桥。直至明朝，洪山桥从原本的浮桥修建为石梁桥，这期间，洪山古桥曾多次修缮。1953年，福州市人民政府把旧桥改为钢筋混凝土钢架木面结构的桥梁，初步解决了危桥的命运。

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历史上的洪山桥一直都是一座多灾多难的桥。1985年，旧桥上游约百米处新建了一座公路桥，为了便于通航，拆除了旧桥的桥面。为了保护河床，古桥墩躲过了被炸毁的命运。2005年，龙王台风过境后，桥墩被摧毁了8根，如今只剩下16根，成为了现在的“断桥”。

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断桥不仅仅因为文物价值而被保留。实际上，它还有水文价值和航道安全的考虑。保留旧桥墩，可稳定附近河床、稳定上下游水域流态，避免水流直接冲刷两岸河堤，保护闽江防洪堤。

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接官亭是清朝政府为各地官员来闽而设，官员在洪山桥上岸后，先到接官亭稍事休息，然后进城。

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闽江河畔风景秀美，绿树成荫，空气清新，十分适合居民群众休闲娱乐。洪山桥社区还积极组织志愿者在河畔巡查，保护我们的母亲河。

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