长福高速前塘互通。（项目部供图）

长福高速示意图

　　从滨海新城到福清，以后车程仅需20分钟！记者昨日从福州交建集团获悉，今日中午12:00，长福高速公路正式通车。

　　绿色

　　架桥穿隧保生态

　　践行“两山”理念

　　长福高速公路2017年6月动工，路线起于福州绕城高速公路东南段前塘枢纽互通，终于渔平高速公路庄前枢纽互通，与渔平高速公路江阴疏港支线相连，路线全长40.235公里。全线设置福清阳下、龙山、海口、上迳4个收费站和1个龙田服务区，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。

　　长福高速公路坚持“绿水青山就是金山银山”建设理念，将生态、绿色、环保的理念融入项目建设全过程，贯穿于高速路规划、设计、建设过程中。

　　“为尽可能减少公路建设对农田和林地的占用以及对生态环境的破坏，我们尽量优化选线，采用了高桥隧比，项目全线共有桥梁21座、隧道2座，桥隧比达50.2%。”福州交建集团长福高速公路项目有关负责人介绍，长福高速公路项目在施工过程中，重点做好废水废渣处理、噪音控制、施工粉尘控制、弃渣（土）场的规划防护绿化等环境保护和水土保持措施。

　　为了坚守生态底线，项目委托专业机构实施全过程环境监理，跟踪监测施工期的声环境、水环境、大气环境及水土保持情况，及时发现并消除各类生态环境问题，保证声、水、气等各项重要指标达标，降低工程建设对沿线自然和社会环境的不利影响。一系列环保举措，让沿线的生物多样性得以保持，实现公路建设与自然生态和谐统一。

　　智能

　　多种新技术亮相

　　全流程数字管控

　　长福高速公路建设过程注重加强信息化技术应用，通过远程视频监控、拌合站实时监控、试验数据上传、沥青摊铺碾压智能管控、预应力智能张拉压浆、二维码信息、隧道门禁系统应用等，全面实现智能化管理。

　　长福高速公路在路基土建施工阶段提出5个方面共54项措施提升施工标准化，在路面施工阶段提出3个方面共22项均质化提升实施方案，在推广“四新技术”应用方面，采用和引进水泥罐新型高效脉冲除尘器、接触式轨道取电桁吊和龙门吊、砼砂石分离机等16项新型设施和智能自动化设备，提高工效和工程实体质量及安全性。开展碎石洒布车改装、压路机加装防撞装置、胶轮压路机自动喷油装置等近10项小微创新活动，提高施工效率。

　　便民

　　长乐至福清车程缩短一半

　　滨海新城新增快速通道

　　作为福州新区滨海新城“两纵五横”交通路网中的“一纵”，长福高速公路通车后，将为福州新区新增一条快速通道，拉近滨海新城、福清市与福州市区的距离，提高区域公路通行能力，缓解沈海高速交通压力，快速疏散福厦高铁人流和物流。

　　往常，车辆从长乐去福清需要从福泉高速公路走，全程约40分钟，长福高速公路通车后车程将至少缩短一半。该项目建成对进一步发展江阴、松下两港的港口经济，发展壮大福州等区域中心城市，起到重要作用，进一步推动产业做强、规模做大、功能做优、环境做美，辐射带动区域经济发展，提高综合服务能力。（记者 朱榕）