作者：黄河清

踏着春天的润色，迎着飘逸的凉风，去拜会山中那座穿过千百年岁月的廊桥——合龙桥。

古桥似虹，横跨在闽清县的合龙溪上，距桥西百米处，梅溪与迤逦而来的下垅溪汇合后向东流去，大小两溪宛如大小龙汇合，故称合龙溪，古桥也称为合龙桥。据《闽清县志》记载：宋代木拱式廊桥合龙桥，又称屋桥、风雨桥，“架木成虹，宛如天成”。《合龙桥碑志》记载：合龙桥首建于宋乾道年间（1165—1173年），毁于元延祐年间，重建于明万历年间，再毁于清甲寅之岁；清康熙三十八年（1699年），由里人郑克承乡绅倡募重建。

合龙桥中间唯一的桥墩插入溪中，迎水面设计为尖三角护墩，用以抵御洪水和木头杂物的冲击。拱架设计用大圆杉木构成，桥的东孔跨度14.6米，西孔跨度12.5米，在木质古桥中，跨度之大，实属罕见。每孔为五节拱骨，交错搭置，纵横相架而相互承托，形成坚固独特的四分之三制式结构的桥拱。再用大杉木纵向并排为梁，用厚杉木条横向并排为桥面，再铺上“三合土”路面，在拱梁外侧置以杉木板，涂刷红漆，起遮风挡雨作用，形成二堍一墩二孔木拱廊桥。这种桥具有简便、短构长跨、预制装配、强度好的特点，为世界桥梁史上的独创。而四分之三制式结构的木拱桥，人们仅在北宋画家张择端描绘的《清明上河图》中见过，原以为这种结构的木拱桥已永远定格在图画中，不承想，宋室南移后，这种造桥技术也随之传到了南方的山野之中。因此，合龙桥的木拱成了中国唯一的，也是世界唯一的桥梁建筑技术的“活化石”和典范。

合龙桥的造桥工匠不用一钉一铆与其他的铁件，以繁复的工艺和讲究的装饰，不仅赋予了廊桥优美的造型和实用的功能，还在桥面上进行了精心的雕饰。

长廊的屋顶为单檐硬山顶，青蓝砖瓦覆盖，中脊有五个燕尾型装饰，中镇葫芦刹，造型古朴、典雅、大方，颇具艺术观赏价值。桥两端各有一扇火焰式风火墙，风火墙帽均为燕尾翅，摇曳着独特美观的外形，闪耀着民俗文化的光芒。东西两端风火墙正中刻有近代著名书法家沈觐寿的“合龙桥”题字，苍劲有力，平添了一道风景。

合龙桥两端短短的古街上，居住着王、邱、吴、黄、林、刘、阮、池八姓居民，几百年来和睦相处。古街上山货店、裁缝店、油坊、客栈鳞次栉比，杏旗飘扬，人来人往，买卖声不绝于耳，热闹非常。而这座风雨廊桥又正好扼古街的出口处，古街上各色人流，南北商家尽收眼底，活生生地构成了一幅江南特色的“清明上河图”画卷。廊桥置景中，人置廊桥中，人可谓是景中之景。

藏在大山里的合龙桥，不仅是避冰躲雪之所、歇脚憩息之地，更是让身与心、灵与肉快乐的天堂。在酷热的盛夏，繁忙的劳作之后，村民们将疲惫已极的躯体放倒在廊桥内两侧悠长的长凳上，让溪水蛙鼓响在耳畔，让清风林涛吹在身上，让丰收喜悦荡漾在梦里……而外地跋涉而来的旅人，走进廊桥就仿佛来到一座庇护的驿站，歇一下长途走痛的脚板，喝一口桥头陶缸里的热茶。

春雨似沙，细细地洒在布满青苔的拱梁外的木板上，汇聚成水珠滴落到溪水中，发出清脆的声音。溪水如一条缓缓摆动的幕布，从古桥下静谧地流去，而悦耳酥脆的流水声，让你舒心畅气！

合龙桥，是绿水的围巾、青山的秀眉，更是历史的插图。在时光流逝中，合龙桥就这样历经磨难而愈加沧桑，故事也因不断积累而愈发深邃。一头扎在历史深处，一头承接遥远未来的合龙桥，始终在默默地述说着自己的光荣与梦想，显现出自己特有的古朴与厚重，而这正是我们今天要去探寻的价值所在。

回望半烟半雨中的合龙桥，它成为一种艺术的结晶和智慧的写照，永远定格成岁月留痕里的闽清风骨。这风骨凝聚成一种精神、一种气韵，凭借四季的风、霜、雨、雪，在百姓厚重的情感世界里激荡不已，成为心灵的家园、梦魂的依恋。

《福建日报》（2022年2月11日 第11版：武夷山下）