闽江万寿桥

1900年中洲岛照片。

解放前的万寿桥。（资料图片）

福州解放大桥。记者 林双伟 摄

位于台江区中亭街至中洲及中洲与南台岛之间，包括万寿桥和江南桥。1971年，福州市对万寿桥、江南桥加以改建并连为一桥，同时为纪念福州解放改名为解放大桥。万寿桥、江南桥现仅存两侧桥墩，1992年公布为市级文物保护单位。

万寿桥

位于台江区中亭街（楞严洲）至中洲，俗称“大桥”（大桥也是万寿桥、江南桥的总称）。宋元祐间，郡守王祖道造浮桥通行。崇宁二年（1103），王祖道第二次知福州，置田四十一顷七十二亩，以备修桥。元大德七年（1303），万寿寺头陀王法助主持建造。历时19年，于至治二年（1322）竣工，是历史上横跨闽江的第一座大石桥。元翰林学士马祖常撰记。明天顺年间（1457—1464）、成化十七年（1481）重修。桥南北走向，石构平梁桥，船形墩，计28墩、29孔，不等跨，“长一百七十丈有奇”。桥上两翼有石栏，望柱各刻1只石狮。桥南北端各建亭1座。民国19年（1930），省建设厅交日商承建，扩宽桥面，改为混凝土桥。抗日战争胜利后1945年大修，1971年改名为解放大桥，同年再一次增高桥面，1997 年改建为现代拉索桥。

江南桥

位于中洲与南台岛之间，也称“仓前桥”。元至元初，沿江船民集资建木桥。明万历三十七年（1609）被洪水冲垮，附近乡民及各船户又集资重修，石桥五孔、木桥四孔。清乾隆辛未（1751），福清何际逑、何际选兄弟捐银11500两修建石桥。民国20年（1931）省建设厅交日商承建，拓宽并改水泥桥面，桥长310米，桥面宽9米。1971年再次改造，与万寿桥连成一体，全长580米、宽11米。1993年洪水冲击桥基，重新修建，保留原状。

（来源：《福州市文物志》）